Mathematiker und Philosoph

Abgeschlossenes Hochschulstudium in beiden Hauptfächern: Ein Hintergrundwissen, das im Leben, aber vor allem bei meinen heutigen Tätigkeiten Präzision im Detail mit einer guten Übersicht über die Grundlagen des Denkens verbindet, und das gleichermaßen aus mathematischer als auch aus philosophischer Sicht. (Für Neugierige: Am Ende meines Studiums befasste ich mich mit mathematischen Konsistenzproblemen.)

 Verkehrsplaner ÖPNV

Ich arbeite seit den späten 80er Jahren des letzten Jahrhunderts als Verkehrsplaner, vor allem im Busverkehr. Mein erstes großes Projekt war in den frühen 90er Jahren die Planung eines integralen Taktfahrplans für den Busverkehr im damaligen Landkreis Quedlinburg, ähnliche Projekte folgten.

Heute biete ich meine hervorragenden Kenntnisse vor allem in den Bereichen Netzplanung und Fahrplan-/Dienstplan-/Umlaufoptimierung fast nur noch in Kooperation mit befreundeten Planungsbüros an.

Zuletzt war ich unter anderem als Subunternehmer der Fahrplangesellschaft B&B und von Interlink tätig.

Schriftsteller

Seit dem vergangen Jahrzehnt bin ich auch schriftstellerisch tätig. Bisher habe ich drei Romane geschrieben, ohne dass mir bereits der große Durchbruch gelungen wäre.

"Luftfahrt, Gold und Ölsardinen" war einer der ersten Portugalkrimis eines deutschen Autors. ER befasst sich mir der Geschichte der Beziehungen Deutschlands und Portugals von 1933 bis 1974 - als vom Beginn des Faschismus in Deutschland bis zum Ende des Faschismus in Portugal.

"Nottebrook fährt Straßenbahn" beschreibt einige Überlegungen, die sich aus meiner Arbeit als Verkehrsplaner und meiner Ausbildung als Philosoph ergeben haben.

Mein neuer Roman "Die Zwietracht in der Coronazeit" befasst sich mit den Konflikten der Coronazeit und der Frage nach einer möglichen Versöhnung.